消防車道規范的設計要求：
高層（指十層及十層以上的住宅）建筑消防車道設計要求：低層、多層、中高層住宅的居住區內宜設有消防車道，其轉彎半徑不應小于6m。高層住宅的周圍應設有環形車道，其轉彎半徑不應小于12m。
1 高層建筑的周圍，應設環形消防車道。當設環形車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。當高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過高層建筑的消防車道。高層建筑應設有連通街道和內院的人行通道，通道之間的距離不宜超過80m。
2 高層建筑的內院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設有進入內院或天井的消防車道。
3 供消防車取水的天然水源和消防水池，應設消防車道。
4 消防車道的寬度不應小于4.00m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m，消防車道上空4.00m以下范圍內不應有障礙物。
5 盡頭式消防車道應設有回車道或回車場，回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。 消防車道下的管道和暗溝等，應能承受消防車輛的壓力。
6 穿過高層建筑的消防車道，其凈寬和凈空高度均不應小于4.00m。
7 消防車道與高層建筑之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。
8 一般消防車的唱度均大于或接近10m，高度近4m，寬度近2.5m。
消防登高面
消防登高面又叫高層建筑消防登高面、消防平臺，是登高消防車靠近高層主體建筑，開展消防車登高作業、及消防隊員進入高層建筑內部，搶救被困人員、撲救火災的建筑立面。按國家建筑防火設計規范，高層建筑都必須設消防登高面，且不能做其他用途。
設置消防登高面是為了消防登高車作業的需要，保證對高層住宅的住戶進行及時救援，因此，消防登高面應靠近住宅的功用樓梯，當有困難時，登高面應靠近每套住宅的陽臺或主窗。
高層住宅應設置消防登高面，并應符合下列標準：
1 塔式住宅的消防登高面部不應小于住宅的1/4周邊長度；
2 單元式、通廊式住宅的消防登高面不應小于住宅的一個長邊長度；
3 消防登高面應靠近住宅的公共樓梯或陽臺、窗；
4 消防登高面一側的裙房，其建筑高度不應大于5m，且進深不應大于4m；
5 消防登高面不宜設計大面積的玻璃幕墻
6 登高面與建筑之間不得有妨礙登高的高大喬木。
7 登高面范圍內宜有建筑的安全出口。
8、高層住宅應在登高面一側，結合消防車道設置不少于一塊的消防登高場地，每塊消防登高場地面積不應小于15mx8m。
9、消防登高場地應符合下列規定：消防登高場地距住宅的外墻不宜小于5m，其最外一點至消防登高面的邊緣的水平距離不應大于10m；沒有坡道的消防登高場地，其坡道坡度不應大于15％；利用市政道路作為消防登高場地，其綠化、架空線路、電車網染等設施不得影響消防車的停靠、操作。
10、高層住宅的消防車道，消防登高場地應避開地下管道、暗溝、水池、化糞池等影響消防車荷載的地下設施，在地下建筑上布置消防登高場地、消防車道時， 地下建筑的樓板荷載計算應考慮消防登高車的重量。
用于生態消防通道基層設計要求：
（１）地基土應分層夯實，密實度應達到85％以上：屬于類同淤泥層的，應先拋填塊石或換填連沙石并碾壓至密實，密實度應滿足一般混凝土消防車道基礎的承重要求（注：參照當地消防車通行設計標準）。
（２）設150mm厚砂石層。具體作法為：中粗砂20％、20—35mm直徑碎石70％，泥土10％混合拌勻，攤平碾壓至密實（或當地連砂石也可以）。消防車道的碎石層、石粉穩定層做法應參照當地消防車道設計標準。
（３）設置８0mm厚穩定層（兼作養植層）做法為：60％的小碎石、10％粗河砂、30％泥土并加入適量的有機肥，翻拌均勻，攤鋪在經碾壓密實的承重層上，碾壓密實、即可作為植草板的基層。
（４）如果在基層上撒上少許有機肥，人工鋪裝植草板，外形尺寸可根據消防通道選擇適應的產品類。
（５）完成植草板鋪裝后應在草格的凹槽內鋪填略高于草格6mm種植土。
（6）在植草板種植土層上鋪草皮或撒草籽，鋪草皮時需將草皮壓實于植草板面層土上，澆水養護待草成活后車輛即可通行。
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